鉴别润滑油优劣,一般要注意几点:
是观察。
机油若清澈,呈黄棕色,说明其品质较好;如机油有灼烧气味,说明过早氧化或混入其他油品。
第二是可以将机油滴在110℃以上铁板或排气管上,如出现爆声,说明机油含有水分。
第三是将机油滴在滤纸上,用斑点法图谱对照。
一般情况下,的机油应保持适合黏度、中和性、氧化---性、耐磨性和耐腐蚀性。
目前市面上有不少---鱼目混珠,车主一定要仔细鉴别,建议到的经销商处、加油站或者是维修店进行购油或换油。
1、硬度
硬度或称针入度,是选用适当润滑脂必需考虑的一项可测量特性。润滑脂的硬度以编号来决定,0号软,然后随1号,2号而加增至6号为止。6号之硬度与肥皂块相同。
2、压送性
润滑脂的另一项特性是加压输送的难易程度;---供脂系统中两种在常温时同样容易压送的润滑脂,在较低的温度环境下压送性往往有很大的不同。
3、流滴点
由于润滑脂里含有不同的皂基关系,不同的润滑脂会与不同温度融化。流滴点乃润滑脂由半固态变成液态的温度;大部份钙皂脂融化于160-210°f,钠皂脂350-350°f,锂皂脂为350-400°f,所以高温时使用钠皂或锂皂较佳。
4、抗水性
不管是否与水接触,某些润滑脂仍需执行其润滑作用,所以其抗水性是一项重要性质。钙皂及锂皂基润滑脂不溶于水,而钠皂脂溶于水,所以不能用作可能与水接触的润滑剂。
5、稳定性
某些润滑脂加进轴承后仍能保持其原来硬度,也就是说稳定性---;这种润滑脂能在抗磨轴承内工作一段时间后便软化,若无---密封便会从轴承内流出来。印刷过程中,喷粉是连续及覆盖性很大。
密度是润滑油简单常用的物理性能指标,润滑油的密度随其组成中含有的碳、氧、硫的数量增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子的情况下,喊芳烃多的,含胶质和沥青多的润滑油密度,含环烷烃的剧中,汽车润滑油,含烷烃多的。一般此指标用做体积和重量的换算,并无表示的意义。
粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动行动一项重要指标。粘度越大油膜强度越高,在金属表面的粘附性越好,但流动性越差。润滑油的粘度一般有两种表示方法,一种是运动粘度,单位mm2/s,工业润滑油一般测量其40℃的运动粘度,内燃机和车辆齿轮油测100℃的运动粘度,采用低剪切力的毛细管粘度计测量,另一种是动力粘度单位是mpa·s,表示内燃机油和齿轮油等低温流动特性,测量温度有产品规格。采用高剪切的旋转粘度计测量。很多润滑油产品以其运动粘度为产品牌号。
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