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工业润滑油的调和原理

工业润滑油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是工业润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂则可弥补和---基础油性能方面的不足，赋予其某些新的性能，是涧滑油的重要组成部分。在一定条件下，把性质和组成相近的两种或两种以上的基础油，按一定比例混合并加入添加剂的过程称为调和。一般来说，润滑油调和需要1～3种基础油和1～5种添加剂。润滑油调和大部分为液-液相互相溶解的均相混合，个别情况下也有不互溶的液-液相系，混合后形成液-液分散体。当润滑油添加剂是固体时，四川齿轮油厂家，则为液-固相系的非均相混合或溶解，固态的添加剂为数并不多，而且互溶形成均相。一般认为液-液相系均相混合是分子扩散、涡流扩散和主体对流扩散等三种扩散机理的综合作用。

出现气泡问题：表现为，抗泡性降低，泡沫增加。

出现难溶物：絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物。

润滑油提前氧化：油氧化的---有很多，包括酸值突增，黏度突然发生变化，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。

颗粒物突然增加：不明原因的颗粒物——有可能是添加剂的沉淀，或者是添加剂、基础油之间的化学反应产物。

油的质地不均匀：正常情况下，润滑油应该质地均匀，如果出现分层、沉淀等质地不均匀的现象，山东齿轮油厂家，应当考虑是否混入了不相容的润滑油。

因此，润滑油的混合使用需要谨慎操作，如果因特殊原因不得不进行混合使用或者替换，需要做的技术评估和混兑试验后，---润滑油的各项理化指标合格后方可进行。